Kartáčovaný jednosmerný motor

 

Hlavné časti kartáčovaných jednosmerných motorov

Kartáčované motory sú navrhnuté na základe štyroch hlavných komponentov ich jadra: statora, rotora, komutátora a kefy. Spolupracujú na realizácii premeny energie a mechanického pohybu motora.

 

Stator:Stator je pevnou súčasťou brúseného jednosmerného motora, ktorý je zodpovedný hlavne za generovanie magnetického poľa v motore. V dizajne možno stator rozdeliť na typ vinutia a permanentný magnet.

 

Rotor:Rotor je rotačná časť motora, ktorá sa skladá hlavne z cievky a železného jadra, zvyčajne využíva štruktúru vinutia na generovanie indukovanej elektromotorickej sily v magnetickom poli.

 

Komutátor:Komutátor je prstencové zariadenie inštalované na hriadeli rotora, ktorý je jedným z kľúčových komponentov motora kefy, ktorý určuje stabilnú prevádzku a účinnosť motora.

 

Štetec:Kefa je pohyblivý vodivý materiál, zvyčajne vyrobený z grafitu alebo medi, ktorý je namontovaný na komutátore a jej úlohou je pripojiť externý zdroj energie ku komutátoru, čo umožňuje prechod prúdu cez vinutia rotora.

 

(Poznámka: Trenie medzi kefou a komutátorom spôsobuje určité opotrebovanie, čo je jeden z dôvodov, prečo majú kartáčované motory relatívne krátku životnosť a vyžadujú si pravidelnú údržbu a výmenu.)

 

Variácie konštrukcie motora kartáčovaného jednosmerného motora

Na základe konštrukčných variácií možno kartáčovaný jednosmerný motor rozdeliť do nasledujúcich typov, z ktorých každý má svoje vlastné jedinečné konštrukčné vlastnosti:

 

Navíjací statorový motor:Stator tohto motora pozostáva z cievok vinutia, ktoré generujú magnetické pole prostredníctvom externého zdroja energie. Výhodou tejto konštrukcie je, že intenzitu magnetického poľa je možné nastaviť podľa potreby, no konštrukcia je tiež pomerne komplikovaná.

 

Motor s permanentným magnetom:Stator tohto motora využíva permanentný magnet a konštrukcia zjednodušuje konštrukciu, takže nie je potrebné externé zariadenie na generovanie magnetického poľa. Objem motora sa zníži a účinnosť sa zlepší.

 

Motor s axiálnym magnetickým poľom:Motor s axiálnym magnetickým poľom využíva dizajn axiálneho magnetického poľa, to znamená, že magnetické pole je distribuované pozdĺž osi motora, nie radiálne ako tradičný jednosmerný motor, takáto konštrukcia môže urobiť štruktúru motora plochejšou a kompaktnejšou a zároveň poskytuje vysokú hustotu krútiaceho momentu. .

 

 

Princíp činnosti kartáčovaného jednosmerného motora je založený na princípe elektromagnetickej indukcie a komutácie. Po prechode externého napájacieho zdroja ku komutátoru cez kefu preteká prúd cez komutátor do cievky rotora, čím sa v cievke rotora vytvorí magnetické pole. Pretože magnetické pole statora je pevné, prúd v rotore je vystavený Lorentzovej sile v magnetickom poli statora, čím vzniká krútiaci moment, ktorý spôsobuje otáčanie rotora.

 

V tomto procese bude komutátor neustále meniť smer prúdu pretekajúceho cievkou rotora, čím sa zabezpečí, že rotor po každej polovičnej otáčke môže smer generovaného magnetického poľa interagovať s magnetickým poľom statora, čím sa zachová nepretržitá rotácia. Toto je hlavný mechanizmus motora kefy, ktorý môže pokračovať v činnosti.

 

 

Výhody:

Jednoduché ovládanie:Iba nastavením napätia alebo prúdu môžete ľahko ovládať rýchlosť a krútiaci moment motora.

 

Vysoký štartovací moment:vysoký rozbehový krútiaci moment môže byť generovaný pri nízkych otáčkach. V porovnaní s niektorými bezkomutátorovými motormi je štartovací výkon bezkomutátorových jednosmerných motorov lepší.

 

Nízke náklady:Vďaka jednoduchej štruktúre a vyspelému výrobnému procesu sú výrobné náklady kartáčovaných jednosmerných motorov relatívne nízke.

 

Žiadny zložitý obvod pohonu:V porovnaní s bezkomutátorovým jednosmerným motorom nepotrebuje bezkomutátorový jednosmerný motor zložitý elektronický riadiaci obvod, čo zjednodušuje jeho konštrukciu.

 

Nevýhody:

Hlasný hluk:V prevádzkovom procese v dôsledku kontaktu a trenia kefy a komutátora bude produkovať určitý hluk.

 

Krátky život:V dôsledku nepretržitého trenia kefy a komutátora je životnosť kartáčovaného jednosmerného motora relatívne krátka.

 

Problém s elektrickou iskrou:Keď je kefa v kontakte s komutátorom, vytvára elektrické iskry, ktoré nielen urýchlia opotrebovanie dielov, ale v niektorých prípadoch môžu spôsobiť aj bezpečnostné riziká.

 

 

Použitie brúseného jednosmerného motora je veľmi široké, pokrýva domáce spotrebiče, automobilový priemysel, priemyselnú automatizáciu, elektrické náradie, hračky a ďalšie oblasti. Jeho jednoduchá konštrukcia, nízka cena, jednoduché ovládanie, vhodné pre elektrické holiace strojčeky, elektrické zubné kefky, okenné motorčeky a iné drobné zariadenia a prístroje. Okrem toho sa kefové motory bežne vyskytujú aj v niektorých lekárskych zariadeniach, kancelárskych zariadeniach a vzdelávacích robotoch.

 

Hoci s vývojom bezkomutátorových jednosmerných motorov si produkty v mnohých oblastiach postupne osvojili bezkomutátorové motory na zlepšenie účinnosti a životnosti, vzhľadom na nízke náklady a jednoduché prevádzkové charakteristiky bezkomutátorových jednosmerných motorov zaujímajú tieto bezkomutátorové motory dôležité postavenie v niektorých oblastiach citlivých na náklady. , kompaktné výrobky s nízkou životnosťou.

 

 

Sme výrobcovia kartáčovaných jednosmerných motorov

Ako známy výrobca motorov v Číne má VSD veľkú výrobnú kapacitu a silu výskumu a vývoja. Továreň na výrobu motorov spoločnosti sa rozkladá na ploche viac ako 10,{2}} metrov štvorcových a má viac ako 500 zamestnancov v prvej línii a viac ako 100 riadiacich pracovníkov vrátane 25 vedúcich pracovníkov výskumu a vývoja. Tím sa zaviazal k neustálej inovácii a v priemere každé dva mesiace vyvíja nový motor, aby uspokojil dopyt na trhu.

 

Spoločnosť VSD vyrába 4,5 milióna motorov mesačne (vrátane jednosmerných motorov s kartáčovaným prúdom), čo dokazuje svoju efektívnu výrobnú kapacitu. Spoločnosť má nielen pokročilé výrobné zariadenia, ale tiež zabezpečuje vysoko kvalitný výstup produktov, aby uspokojil potreby zákazníkov na celom svete prostredníctvom vedeckých koncepcií riadenia a optimalizácie procesov.

Profesionálni dodávatelia kartáčovaných jednosmerných motorov

Ako profesionálny dodávateľ brúsených jednosmerných motorov VSD nielen dodáva produkty, ale zákazníkom prináša aj celý rad riešení. Spoločnosť má skupinu dobre vyškoleného medzinárodného obchodného tímu, ktorý nielen rozumie potrebám zákazníkov, ale tiež robí profesionálne návrhy podľa zmien na trhu, aby vám zabezpečili najlepší výber produktov.

 

Dokonalý predpredajný, predajný a popredajný servisný systém VSD zaisťuje rýchlu odpoveď na každú požiadavku zákazníka do 24 hodín. Pokiaľ ide o čas dodania, VSD funguje dobre, zvyčajne do 3-7 dní na dokončenie výroby vzorky, celková presnosť dodávky je až 95 %. Tento druh efektívnych služieb a presné riadenie času pomáha zákazníkom prevziať iniciatívu pri plánovaní projektu.

 

Prispôsobený dizajn a služby OEM / ODM

VSD poskytuje nielen štandardné produkty, ale môže tiež prispôsobiť dizajn podľa špecifických potrieb zákazníkov, aby vyhovoval potrebám rôznych špeciálnych aplikácií. Či už ide o tvar produktu, výkonové parametre alebo špeciálne funkcie, VSD dokáže prispôsobiť riešenia motorov zákazníkom. Okrem toho VSD poskytuje služby OEM a ODM, ktoré zákazníkom pomáhajú vytvárať jedinečné produkty a udržiavať konkurenčnú výhodu na trhu.

 

Poznámka: Keďže sme výrobca aj dodávateľ, neexistuje žiadny sprostredkovateľ, ktorý by dosahoval zisk. Zanechajte prosím svoje kontaktné údaje a požiadavky a my vám v čo najkratšom čase poskytneme najnovšiu a najvýhodnejšiu cenu.

 

Získajte cenu kartáčovaného jednosmerného motora