Aké sú dôvody abnormality redukčného motora?

V prvom rade musíme pozorne sledovať situáciu, keď sa motor s prevodovkou spustí, aby sme zistili, či nedochádza k abnormálnym javom, ako je príliš dlhý čas spustenia, príliš veľký hluk, motor sa netočí a podobne. Ak sa vyskytnú tieto abnormálne javy, mali by sa ďalej analyzovať možné príčiny. Možné príčiny zahŕňajú: nestabilitu napájacieho napätia, poškodenie motora, vypadávanie prevodu alebo nadmerné trenie atď. Z rôznych dôvodov musíme zvoliť rôzne riešenia. Napríklad, ak je napájacie napätie nestabilné, môžeme skontrolovať, či je pripojenie obvodu normálne a či nie je zlý kontakt; ak je motor poškodený, musíme motor vymeniť alebo opraviť atď.

Počúvajte hluk ložiska Normálny zvuk nemá súvislý kovový zvuk s vysokými a nízkymi tónmi; zvuk krúžku je jemne generovaný otáčaním valčeka alebo gule s krúžkom a obsahuje nepravidelný kovový zvuk nezávislý od rýchlosti otáčania. Ak sa zvuk po pridaní mazacieho oleja zmenší alebo zmizne, nemá to žiadny vplyv na prevádzku; zvuk prasknutia je spôsobený prasknutím na povrchu ložiska a jeho perióda je úmerná rýchlosti otáčania. Keď sa vyskytnú trhliny v ložiskách, musia sa rýchlo vymeniť, kým sa nerozvinú k prehriatiu a spekaniu. Po druhé, vo valčekovom ložisku sa vydáva zvuk, ktorý po pridaní mazacieho oleja zmizne. Zvuk padajúceho valca je spôsobený motorom s redukciou prevodu v horizontálnej rotácii, nie je počuť pri normálnej prevádzke, je počuť nízku rýchlosť, obzvlášť zreteľne, keď zvuk, bez prekážok v prevádzke.

Počúvajte hluk rotora Po prvé, primárnou príčinou hluku je trecia sila generovaná počas mechanického pohybu. V procese používania v dôsledku vplyvu rôznych faktorov dôjde k určitému treniu medzi mechanickými časťami, čo vedie k tvorbe hluku rotora. V tomto momente môžeme do mechanických častí vstreknúť trochu mazacieho oleja, ktorý dokáže účinne znížiť hlučnosť. Ďalším dôležitým dôvodom je opotrebovanie medzi mechanickými časťami. V procese používania v dôsledku neustáleho pohybu a trenia mechanických častí budú mechanické časti vystavené rôznym stupňom opotrebovania. Keď sa mechanické časti opotrebúvajú, trenie sa zvyšuje a vytvára viac hluku. Vzhľadom na túto situáciu musíme často kontrolovať motor a včas vymeniť opotrebované diely. Nakoniec ďalším faktorom je hluk, ako je napríklad šum pri napájaní, šum snímača atď. Tieto zvuky to môžu ovplyvniť, čo vedie k hluku. V tomto prípade môžeme urobiť nejaké opatrenia na potlačenie šumu, ako je zlepšenie obvodu, zníženie hluku napájacieho zdroja atď.

Počúvanie elektromagnetického šumu Keď motor beží, jeho magnetické pole vždy existuje a toto magnetické pole je hlavnou príčinou elektromagnetického šumu. V motore reduktora sú hlavne dva typy elektromagnetického hluku: jeden je hluk magnetického poľa spôsobený zmenou elektromagnetického poľa motora, druhý je mechanický hluk spôsobený pohybom ozubeného kolesa a ložiska. Medzi nimi je hlavným zdrojom hluku zmena elektromagnetického poľa motora. Keď beží, prúd motora sa neustále mení, takže aj elektromagnetické pole sa bude neustále meniť, čím sa vytvorí určitá elektromagnetická vlna. Keď tieto elektromagnetické vlny reagujú s vonkajším prostredím, budú produkovať elektromagnetické rušenie, čím sa vytvorí elektromagnetický šum. Príčina tohto elektromagnetického rušenia je spôsobená najmä nepravidelnou štruktúrou obvodu a zmenami prúdu vo vnútri motora.

Vyššie uvedené je náš VSD motor zdieľajúci s vami o dôvodoch abnormality motora redukcie prevodovky. Ak chcete získať ďalšie informácie, obráťte sa na náš profesionálny personál zákazníckeho servisu, aby vám odpovedal. Ďakujem za kliknutie a sledovanie.